本田地球梦和马自达创驰蓝天谁更好？严格来说，这两个系列在技术上是不相上下的，所以从技术层面区分这两个发动机系列是不现实的，唯一不同的是，马自达和本田对发动机的期望值和设计理念不同：在期望值和设计理念上，本田无疑更胜一筹。
首先我们要知道，马自达的创天不仅仅是指发动机，事实上，马自达的创天包括四大部分：发动机、变速箱、车身和底盘，创天发动机只是其中之一，本田的地球梦想技术指的是动力总成。
(资料图)
创驰蓝天的2.5L发动机搭载在阿特兹身上，最大功率192马力，最大扭矩252Nm，零到百加速的平均有效实测为8.21秒，搭载本田Earth发动机梦想1.5T雅阁最大功率194马力，最大扭矩260牛·米，实测零到百加速时间为8.28秒。
不仅参数接近，动力也几乎处于同一水平，地球梦科技的主要领先技术在VTEC可变气门升程、可变进气歧管、可变缸VCM、涡轮增压器等，而马自达创驰蓝天则在SPCCI（SparkPlugControlledCompressionIgnitionTechnology）。
在技术难度上，SPCCI的出现是现象级的，可以说是对汽油机的一项突破性技术，这也是该技术一经推出便引发全球热议的原因，另外，本田地球梦发动机的缺点也相对比较明显，比如10代本田C-RV和思域发动机机油事故引起的社会反响很大。
发动机积碳导致的抖动停机等也比较明显，这些问题让大家对本田的EarthDream技术又爱又恨，一般情况下，直喷技术通常安装在涡轮增压车型上，而本田将直喷技术应用在自然吸气发动机上，可以更精准地控制喷油量。
其实这也是本田的同时，实现可变气门正时和升程是必要的，气门和发电的变化肯定会影响混合气的浓度和压力，只有根据负荷和发动机的转速准确控制喷油量，发动机可以增加功率，同时降低油耗。
此外，缸内直喷技术还可以降低缸内温度，进一步防止发动机爆震，无论是动力总成还是发动机，“创驰蓝天”最大的特点就是HCCI（均质压燃燃烧技术），均质压燃并不是什么新技术，柴油机一直都在使用，但是汽油由于其物理特性。
非常难以压缩和点燃，因此可以说汽油机HCCI在技术上要求很高，也很有挑战性，可见马自达在发动机上下了功夫，虽然采用了HCCI，但是马自达还是在发动机上配置了火花塞，这是为了应对HCCI在一些特殊工况下运行不稳定的问题。
此时通过火花塞加强点火，保证发动机的正常运行引擎，本田在混合动力技术方面的成功是马自达无法比拟的，第三代iMMD混合动力系统还搭载了地球梦技术，可轻松实现电能与燃油的能量转换。
低速行驶时电机提供动力，电机提供电能，大幅降低油耗，传递动力，完全可以媲美丰田混合动力技术，同样，本田和马自达都是日系巨头，尤其是在发动机研发方面，都是汽车行业的佼佼者。
即便是汽车厂商内部的工程人员，也可能很难分出胜负，所以我认为既然都是顶尖的技术，都能给我们提供很好的用车体验，那么选车就是萝卜白菜各有所爱的事情了，对此你是怎么认为的呢？#汽车知识#
